根據業界消息，LG Display將向美國波音公司的次世代飛機供應OLED面板。由于目前市場上的低價攻勢，LCD面板收益正在下滑，在業界舉步維艱的情況下，把車載事業作為發展動力來推進的LG Display正在進一步強化移動出行事業的領先優勢。
12月11日，全球最大的飛機制造廠商波音公司在官方推特上公開了一則視頻，透露其正在研發中的次世代飛機“波音777-200 ecoDemonstrator”機身頂部天窗搭載了OLED屏幕。波音公司證實，“這是代表未來的飛機，為了更好的飛行體驗，我們在飛機內外部搭載了OLED屏幕，目前正在測試中。”
據悉，波音公司正在測試中的大尺寸OLED面板是由LG Display生產供應的。業內人士表示：“波音公司正在和LG Display一同探索將次世代飛機的客艙打造為智能客艙。”智能客艙是指利用5G和OLED等最新技術，提高乘客便利性，同時也提升機艙室內裝飾的未來客艙。未來，包括乘客使用的座椅后背顯示器、座位、頂部天窗、墻面、窗戶等飛機客艙可顯示的地方上都將廣泛搭載OLED顯示屏。OLED可實現透明、可卷曲、折疊等多種形態。因此，可以用透明OLED替代飛機窗戶，乘客也可以在座位上觀看卷曲的顯示屏。另外，相比LCD，OLED具有較輕，且耗電量低的特性，這對機體重量有很高要求的飛機來說十分重要。因此OLED是特別受飛機制造廠商歡迎的顯示產品。
2018年5月，波音公司相關人員參加在韓國舉辦的OLED論壇時曾表示：“由于飛機自身曲面的特性，可彎曲的OLED比其他顯示技術具有優勢。OLED在狹窄的空間里可以向乘客及乘務員提供視野不受限制的信息。”
波音公司最近在韓國首爾設立了波音韓國技術研究中心，其目的是服務于波音公司與韓國國內廠商的合作，以及與大學共同進行研究，研發智能客艙、無人駕駛、AI、航空電子等未來技術。
目前，在移動出行領域，LG Display已引領車載顯示市場，目前為奔馳、通用等全球汽車廠商供應儀表盤及中央信息顯示屏等。車載OLED顯示是剛剛開啟的市場，根據市場調查機構IHS的調查顯示，車載OLED面板的出貨量將從2020年的24萬片，截止到2025年將增長至430萬片。
LG Display計劃量產用塑料基板取代玻璃基板的P-OLED，量產后將用于車載顯示。 P-OLED不僅擁有OLED的優點，同時還可以實現自然的曲面，因此非常適合人體工學曲線設計車輛的內飾要求。
根據市場預測，2020年，消費者將開上搭載OLED面板的汽車。
